2026 年帷幕拉開,搶人企福汽車行業(yè)的先搶心開競爭焦點悄然發(fā)生偏移。寶馬、年車特斯拉等頭部車企率先打響價格戰(zhàn)與分期戰(zhàn)的戰(zhàn)背爭奪同時,一場圍繞員工待遇的暗線調(diào)整風暴更受矚目。開年短短一周內(nèi),搶人企福多家車企密集推出重磅福利政策:落實雙休、先搶心開精準漲薪、年車推進年終激勵計劃等動作接連落地。戰(zhàn)背爭奪這一系列 " 反內(nèi)卷 " 操作的暗線背后,不僅是搶人企福行業(yè)競爭生態(tài)的轉(zhuǎn)變,更被解讀為新一輪人才爭奪戰(zhàn)的先搶心開前兆。
一、年車休假制度突破:長城雙休落地,戰(zhàn)背爭奪終結(jié)三十年期待
在本輪待遇調(diào)整中,暗線長城汽車的雙休制度改革成為行業(yè)焦點。2026 年初,該政策正式落地,覆蓋全體員工,標志著長城員工休假制度完成第四次迭代——從早期的 " 每月單雙休 ",到 " 大小周 "" 大小周 + 高溫假 ",最終實現(xiàn)完整雙休的跨越。值得注意的是,此次雙休的落實以取消 10 天高溫假為代價,但仍得到員工廣泛認可,有入職 30 年的老員工直言 " 盼了 30 年終于等到這一天 ",其激動之情折射出車企員工對合理休息權(quán)的長期渴求。