貴州安盤高速古牛河特大橋合龍

2026-01-08 19:11:00 分類：時尚 閱讀(28412)

　　中新網(wǎng)貴州六盤水1月5日電 (記者 瞿宏倫)5日，貴州高速古牛隨著最后一節(jié)鋼拱精準(zhǔn)吊裝到位，安盤貴州安順至盤州高速公路古牛河特大橋(以下簡稱，河特合龍古牛河特大橋)順利合龍，大橋大橋主體結(jié)構(gòu)建設(shè)取得重大階段性成果，貴州高速古牛為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。安盤

1月5日，河特合龍隨著最后一節(jié)鋼拱精準(zhǔn)吊裝到位，大橋貴州安順至盤州高速公路古牛河特大橋順利合龍。貴州高速古?！∮浾?瞿宏倫 攝

　　古牛河特大橋全長881.8米，安盤主橋橫跨古牛河，河特合龍采用計算跨徑520米的大橋上承式鋼箱桁架拱橋。該大橋與目前世界跨徑最大的貴州高速古牛鋼桁拱橋——580米的重慶鳳來大溪河特大橋相比，跨徑居世界第二。安盤

　　古牛河特大橋以無支架纜索吊裝工藝進(jìn)行施工，河特合龍主拱圈最大吊裝節(jié)段重量約290噸，主橋橋面到谷底高度約400米，在世界高橋中排名第15位。

1月5日，隨著最后一節(jié)鋼拱精準(zhǔn)吊裝到位，貴州安順至盤州高速公路古牛河特大橋順利合龍。　記者 瞿宏倫 攝

　　自2025年6月14日大橋首節(jié)段吊裝啟動以來，項目團(tuán)隊先后克服作業(yè)空間受限、構(gòu)件吊裝精度要求嚴(yán)苛、極端天氣頻發(fā)等多重挑戰(zhàn)。

　　面對主拱圈最大吊裝節(jié)段約290噸的重量，項目團(tuán)隊在采用自主研發(fā)的智慧纜吊系統(tǒng)基礎(chǔ)上，首創(chuàng)吊裝軌跡精準(zhǔn)控制技術(shù)，為節(jié)段吊裝裝上了“智能導(dǎo)航”，確保88個節(jié)段沿著最優(yōu)路徑平穩(wěn)、精準(zhǔn)抵達(dá)預(yù)定位置，有效保證了整個吊裝過程安全可控。

1月5日，隨著最后一節(jié)鋼拱精準(zhǔn)吊裝到位，貴州安順至盤州高速公路古牛河特大橋順利合龍?！∮浾?瞿宏倫 攝

　　貴州橋梁集團(tuán)安盤高速4標(biāo)項目負(fù)責(zé)人鄭鵬鵬說：“在建設(shè)過程中，我們還結(jié)合4D BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)手段，通過布設(shè)北斗衛(wèi)星定位、索力、應(yīng)力傳感器等監(jiān)測設(shè)備實時采集、存儲和分析數(shù)據(jù)，為古牛河特大橋的建設(shè)、運(yùn)營和管理提供全方位、全過程的智能化解決方案。”

　　安順至盤州高速公路是滬昆高速公路擴(kuò)容工程。該大橋建成后，將縮短貴州六盤水與安順的時空距離，推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。(完)