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時(shí)間：2026-01-14 17:46:30 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 編輯：娛樂(lè)
中新網(wǎng)蘭州1月14日電(高瑩 劉孟宇 魯鵬)記者14日從甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到，截至2025年，該集團(tuán)全年共保障運(yùn)輸起降16.5萬(wàn)架次，完成旅客吞吐量2196萬(wàn)人次、貨郵吞吐量9.17萬(wàn)噸，同比分別
中新網(wǎng)蘭州1月14日電(高瑩 劉孟宇 魯鵬)記者14日從甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到，支支串飛截至2025年，甘肅該集團(tuán)全年共保障運(yùn)輸起降16.5萬(wàn)架次，民航毛細(xì)完成旅客吞吐量2196萬(wàn)人次、織密走廊貨郵吞吐量9.17萬(wàn)噸，空中同比分別增長(zhǎng)6.17%、絲路5.92%、打通0.81%。河西特別是旅游創(chuàng)新推出的“支支串飛”模式，不僅打通河西走廊旅游出行“毛細(xì)血管”，血管更成為拉動(dòng)全省文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支支串飛“新引擎”。
以數(shù)據(jù)為證，甘肅“支支串飛”模式推行以來(lái)客座率與吞吐量“雙提升”，民航毛細(xì)航線運(yùn)營(yíng)核心指標(biāo)持續(xù)向好，織密走廊串飛航線平均客座率，空中從2025年3月開(kāi)通初期的60%穩(wěn)步攀升至75%以上，部分熱門(mén)串飛航線客座率更是高達(dá)80%以上。
支線機(jī)場(chǎng)的活力被激活，作為甘肅省第二個(gè)躋身“百萬(wàn)級(jí)”的支線機(jī)場(chǎng)，嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場(chǎng)2025年不僅提前25天完成120萬(wàn)人次的年度吞吐量目標(biāo)，更創(chuàng)下單日最高客流5023人次、單月最高14.05萬(wàn)人次的紀(jì)錄，去年暑運(yùn)期間躋身全國(guó)運(yùn)輸前100名；敦煌莫高國(guó)際機(jī)場(chǎng)則較2024年同期提前15天突破百萬(wàn)旅客吞吐量。
以上兩個(gè)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量均突破128萬(wàn)人次，慶陽(yáng)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量超60萬(wàn)人次，再創(chuàng)新高，“支支串飛”實(shí)現(xiàn)“流量”向“留量”的轉(zhuǎn)化，截至2025年12月底，甘肅新開(kāi)通串飛航線累計(jì)運(yùn)輸旅客已超30萬(wàn)人次，空港經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域發(fā)展的帶動(dòng)作用愈發(fā)凸顯。
圖為蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3停機(jī)坪。(資料圖)甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖 資料圖突破甘肅東西狹長(zhǎng)、景區(qū)分散的地理特征，構(gòu)建“1至2小時(shí)航空輻射圈”。以蘭州為中心的1小時(shí)飛行圈基本可以覆蓋甘肅省內(nèi)、寧夏、內(nèi)蒙古、青海支線機(jī)場(chǎng)，2小時(shí)飛行圈基本可以覆蓋全國(guó)主要城市。先期通過(guò)串聯(lián)慶陽(yáng)、敦煌、嘉峪關(guān)、隴南等7地機(jī)場(chǎng)，讓“一天游兩城、三日逛四郡”從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
如今，從張掖飛敦煌僅需1小時(shí)30分鐘，較自駕游節(jié)省5小時(shí)；這一模式不僅讓“空中絲路”通得更順、聯(lián)得更廣，更推動(dòng)了甘肅東西部核心旅游區(qū)的深度聯(lián)通，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
來(lái)自上海的游客張新通過(guò)蘭州、慶陽(yáng)、敦煌的串飛航線，既感受了特色民俗文化，又領(lǐng)略了河西走廊風(fēng)光，直言“告別了‘特種兵’出行，省心又省錢(qián)”。
甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王貴玉介紹說(shuō)，串飛網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步向周邊省份“擴(kuò)容”，在加密省內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)、完善“干支聯(lián)動(dòng)、支支串飛”發(fā)展格局的基礎(chǔ)上，推動(dòng)串飛網(wǎng)絡(luò)向新疆、青海等周邊省份延伸，深化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建“以通補(bǔ)支、以支強(qiáng)干、以干促暢、通達(dá)世界”的航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
從讓支線機(jī)場(chǎng)以蘭州為中心串珠成線，到助力甘肅打造世界級(jí)交通旅游名片，“支支串飛”模式以航空為紐帶，串聯(lián)起隴原大地的文化瑰寶與自然風(fēng)光。(完)
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