保留實(shí)體盾牌格柵國產(chǎn)奔馳CLC純電實(shí)車亮相：顏值感受下
快科技 1 月 9 日消息，保留奔馳EQ 系列失敗后，實(shí)體受下奔馳再次向純電市場發(fā)起沖擊，盾牌電實(shí)在最新一期工信部新車申報(bào)中，格柵國產(chǎn)全新 GLC EV 現(xiàn)身。純車亮
不同于 EQ 系列，相顏該車采用全新設(shè)計(jì)語言，值感擁有大尺寸封閉式前格柵，保留奔馳內(nèi)部輔以鍍鉻元素進(jìn)行妝點(diǎn)，實(shí)體受下搭配中央的盾牌電實(shí)奔馳品牌 LOGO 以及兩側(cè)尺寸頗大的大燈組，視覺沖擊力確實(shí)很強(qiáng)。格柵國產(chǎn)
值得一提的純車亮是，此前梅賽德斯 - 奔馳 CEO 康林松透露，相顏該車前臉的值感設(shè)計(jì)靈感源自經(jīng)典車型 300 SEL 6.3 的巨大格柵，是保留奔馳對(duì) 1960 年代經(jīng)典奔馳車頭設(shè)計(jì)的未來科技詮釋。
該車長寬高分別為 4949（4933）*1970（1914）*1710（1690）mm，軸距為 3027mm，定位中大型 SUV。
采用隱藏式車門把手以及五輻式輪圈造型（輪胎規(guī)格為 235/50 R20 或 265/45 R20），尾部未能免俗也采用貫穿式尾燈組，不過左右燈腔內(nèi)的光源為奔馳三叉戟 Logo 樣式，配合下方造型別致的鍍鉻線條，營造辨識(shí)度。
動(dòng)力方面，該車將搭載由 Bosch/Mercedes-Benz 生產(chǎn)的型號(hào)為 EM0041/EM0037 的前后電機(jī)，最大功率分別為 163 千瓦和 300 千瓦，匹配寧德時(shí)代電池組，續(xù)航里程暫時(shí)未知。
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