快科技 1 月 7 日消息，豐田據(jù)博主 " 拜托了老司機 " 透露，榮放一位 2023 款一汽豐田榮放車主向他反饋稱：

自己的事故駛員受傷啥數(shù)車輛發(fā)生嚴重事故，安全氣囊卻沒有起爆，致駕導致自己撞到了方向盤上，氣囊鼻梁和肋骨骨折。沒炸

車主介紹，車主廠當時開車時突然暈厥了，據(jù)都腳放在油門上，豐田車輛方向偏轉，榮放撞到了路邊停放的事故駛員受傷啥數(shù)車上。榮放左前臉撞爛，致駕被他撞到的氣囊車也有嚴重車損。

因為氣囊沒有起爆，沒炸他找一汽豐田方面要說法，車主廠但他們始終不給自己車輛的數(shù)據(jù)。

起初他們還懷疑自己有自殺傾向，把安全氣囊拆掉了，后期檢測說有氣囊，才給下了責任認定書。

后面 4S 店來人查的時候，發(fā)現(xiàn)車輛的電腦板也撞碎了，車輛有 EDR 黑匣子數(shù)據(jù)，但向一汽豐田廠商要數(shù)據(jù)，他們一直不回信，啥數(shù)據(jù)都不給，還說他們沒法調取客戶數(shù)據(jù)。

博主對此表示，這就是胡說八道了，自己車輛發(fā)生了事故，想查自己車輛的安全氣囊有沒有達到閾值，這都不給。

而且，一汽豐田近期在他節(jié)目中多次出現(xiàn)，他們廠商的態(tài)度簡直是一絕?，F(xiàn)在這些合資品牌被國產(chǎn)車擠兌的市場不是很好，在售后服務態(tài)度上就破罐子破摔了，本身門店都不賺錢，而且這事還得售后，怎么可能呢？

后續(xù)，博主替車主向一汽豐田廠商方面索要數(shù)據(jù)，但跟進了一個月，廠家依舊沒給任何數(shù)據(jù)。

博主直言，現(xiàn)在買車盡量買國產(chǎn)的，真有問題了，罵他們，他們還能夠給回音。

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